29 сентября на аппаратном совещании аким областного центра Марат Жундубаев отдельно остановился на актуальном вопросе — автобусных маршрутах и их оптимизации.
По его словам, анализ показывает перекосы в сфере общественного транспорта. Проще говоря, по одному маршруту, например, курсировало 8 автобусов, по другому — 12. В итоге одни ездили переполненные, другие — «катали воздух». Сейчас эту ситуацию пытаются урегулировать: нагрузка должна быть равномерной.
— Десять дней назад мы добавили три автобуса на маршруты №10, 38 и 103. С этого понедельника подключены еще два маршрута — №3 и 19. В утренние и вечерние часы здесь также сокращены интервалы, — отметил Марат Жундубаев.
Аким города подчеркнул, что оптимизация, в первую очередь, направлена на то, чтобы жителям стало комфортнее пользоваться автобусами, а во вторую — перевозчики не должны злоупотреблять субсидиями.
— Все должно быть эффективно и равномерно, — добавил Жундубаев. — В настоящее время в пиковый период на пяти маршрутах наблюдается перегруженность. Это нужно исправлять. Считаю, что мы движемся в правильном направлении, регулировка идет. К примеру, в район Куная мы добавили один автобус. Однако понимаем: когда люди заселятся в ИЖС, нужно будет ставить на маршрут еще транспорт. Также есть необходимость в создании совершенно нового маршрута, который будет проходить через триатлон-парк. Это место востребовано среди горожан. Кроме того, существует потребность в автобусе, который будет соединять микрорайоны «Береке» и «Аэропорт».
Аким Костаная акцентировал внимание на том, что город растет, как и его население. Стоять на месте нельзя.
В то же время местные жители неоднозначно высказываются об оптимизации автобусного движения. Соцсети заполняются видео с переполненным общественным транспортом.
В свою очередь, как отмечают перевозчики, оптимизация совпала с началом нового учебного года. Школьники и студенты добираются до учебных заведений на транспорте, соответственно, пассажиропоток резко увеличился.
— Необходимо регулярно мониторить ситуацию, добавлять или сокращать количество транспорта взвешенно и комплексно, — считает заместитель директора ТОО «Компания STA» Юрий Панасенко. — Город растет, строятся многоэтажные дома… В любом случае изменения в автобусных маршрутах нужны, как и совершенно новые направления.
Юрий Панасенко также рассказал, что от пассажиров часто поступает обратная связь. Не так давно им написали (цитата):
«Хочу сказать спасибо, что исправили маршрут №10. Автобус добавили — стало гораздо лучше. Теперь можно зайти даже в час пик, и не нужно ждать следующий автобус. Просьба донести слова благодарности акимату и компании, которая обслуживает “десятку”.»
Исполняющий директор TTS Алексей Бойченко отметил, что пристальное внимание к общественному транспорту было необходимо. Сейчас проводится мониторинг, изучается пассажиропоток. Если будет видно, что на маршрут следует добавить автобусы — это сделают.
— Ранее страдали жители Куная, сейчас к ним идет на три автобуса больше (было четыре, а стало – семь). И это не предел, — заключил Бойченко.
К слову, любые новшества всегда кем-то воспринимаются в штыки, а кому-то, наоборот, нравятся. Все зависит от времени и правильной регулировки процесса.
Виктория ТУМАНОВА, фото из архива “НК”
Много сидишь в социальных сетях? Тогда читай полезные новости в группах "Наш Костанай" ВКонтакте, в Одноклассниках, Фейсбуке и Инстаграме. Сообщить нам новость можно по номеру 8-776-000-66-77