Почему костанайские родители доверяют детей незнакомцам в такси и чем это грозит

Проблема детской безо­пасности в частных перевозках всколыхнула общественность Костаная после эмоционального высказывания местного таксиста. Пока одни родители видят в такси удобный способ сэкономить время, другие ужасаются беспечности мам и пап.

Мы разбирались, где проходит граница между комфортом и оставлением ребенка в опасности, что по этому поводу говорит закон.

КРИК ДУШИ

Все началось с того, что таксист из Костаная Павел Киреев публично высказал свои опасения по поводу участившихся случаев перевозки детей без сопровождения. Его слова вызвали бурные обсуждения в социальных сетях, обнажив проблему, о которой многие предпочитали молчать.

– Не первый раз я приезжаю на заявку, и в машину садится несовершеннолетний ребенок. Ладно бы это были подростки четырнадцати или шестнадцати лет, но ведь сажают детей семи- девяти лет, которые едут абсолютно одни, – говорит Киреев. – Мне деньги капают, конечно, но вы, родители, вообще о чем думаете? Вы откуда меня знаете, как вы можете посадить ребенка в машину, даже не посмотрев, кто за рулем. У меня тоже есть дети, и я никогда не отправлю их одних с незнакомым мужиком. Был случай, когда брал заказ из Рудного на Костанай, мне посадили восьмилетнего ребенка и сказали, что они так ездят уже три месяца. Одно дело по городу две улицы провезти, но трасса из Рудного в Костанай зимой – это огромный риск. А если случится авария, что делать водителю в этой ситуации?

Его поддержали и другие коллеги. Один из таксистов рассказал историю, как его буквально заставляют выполнять обязанности курьера или няни. По его словам, родители просто «закидывают» детей в салон и просят довезти до двери садика, где ребенка должна встретить воспитательница. При этом дети порой настолько маленькие, что еще толком не умеют разговаривать. Водители удивляются такой беспечности взрослых.

В ПОИСКАХ АЛЬТЕРНАТИВЫ

Те родители, которые понимают риски поездок с незнакомцами, начинают искать варианты. В крупных мегаполисах Казахстана давно популярен сервис «Автоняня» – это, как правило, женщины-водители с педагогическим или психологическим образованием, которые не просто перевозят ребенка, а несут за него полную ответственность: застегивают куртку, доводят до кабинета, передают из рук в руки учителю.

В Костанае этот рынок практически пуст. При попытке найти подобные услуги на популярных сайтах объявлений вроде OLX, поисковик выдает десятки предложений от обычных нянь на дому, но лишь единицы готовы сесть за руль. На сегодняшний день в областном центре удалось найти лишь одно активное объявление от частного лица, предлагающего услуги по развозке детей.

Остальные профили, ранее работавшие в Instagram, сейчас не действуют.

Возможно, это связано с высокой ответственностью и низким спросом на дорогую услугу. Если обычная поездка в такси обходится в среднем 800–1000 тенге, то час работы автоняни стоит в три-четыре раза дороже. Большинство костанайских родителей пока не готовы переплачивать за профессиональное сопровождение, предпочитая полагаться на удачу.

СОВЕТЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Основатель школы детской безопасности в областном центре, психолог и педагог Яна Айзенштейн уже несколько лет учит детей и взрослых правилам поведения в подобных ситуациях. Если поездка в такси без взрослого неизбежна, эксперты рекомендуют соблюдать строгий алгоритм.

Во-первых, важно использовать только проверенных перевозчиков, где путь машины можно отследить через приложение. У ребенка обязательно должен быть с собой полностью заряженный телефон с доступом в интернет. Родителям советуют постоянно находиться на связи во время всей поездки. Существует даже психологический прием для защиты: можно записать специальное видео или аудио с голосом папы или другого взрослого мужчины. Ребенок включает такую запись в машине, делает паузы и отвечает по шаблону, создавая у водителя иллюзию, что его прямо сейчас ждут и контролируют каждое движение.

– Во-вторых, ребенок должен знать «правило нижнего белья» и уметь называть половые органы своими именами. Это необходимо для того, чтобы в случае неправомерных действий со стороны взрослого малыш мог четко рассказать о случившемся. Дети должны понимать границы своего тела и уметь говорить твердое нет. Также важно научить ребенка ничего не принимать от водителя, будь то конфеты или вода, и не вступать в лишние разговоры о доходах семьи или планах на отпуск, – говорит психолог.

ЮРИДИЧЕСКАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

Региональный уполномоченный по правам ребенка по Костанайской области Несибели Басенова подчеркивает, что вопрос безопасности – это прямая обязанность родителей согласно закону о браке и супружестве. Передача ребенка третьему лицу, которым является случайный водитель такси, формально считается нарушением интересов несовершеннолетнего.

– Я, как обычный гражданин, часто слышу истории, что даже трехлетних детей отправляют одних к родственникам или в садик. Был случай в Костанае, когда парень-таксист привез малыша в детский сад, завел в группу, а воспитатель даже не поняла, что это посторонний человек, и предложила «папаше» переодеть ребенка. Хорошо, что водитель оказался порядочным. Но важно понимать, что у детей есть законные представители в лице мамы и папы. Любая передача ребенка кому-то другому должна сопровождаться доверенностью, где четко прописано, кто отвечает за безопасность. Малолетний ребенок не может отвечать за себя сам. Если дети окажутся в опасности, родители могут быть привлечены к ответственности за ненадлежащее выполнение своих обязанностей, – поясняет Несибели Басенова.

Правозащитник напоминает о трагическом случае в Актюбинской области, когда дети ехали на соревнования в автобусе по доверенности и погибли в ДТП. Это пример того, что даже наличие документов не снимает с родителей обязанности предвидеть все риски.

АГРЕГАТОРЫ И ЗАКОН

Мы обратились в службу поддержки сервиса «Яндекс.Такси», чтобы узнать их официальную позицию. Ответ оказался довольно жестким: без сопровождения взрослых ребенок может совершать поездки только по достижении 14 лет. Дополнительной услуги «Сопровождение» в сервисе пока нет. Водитель является лишь исполнителем услуги по перевозке и не выполняет функции няни, поэтому он вправе отказаться от заказа, если видит на посадочном месте одинокого ребенка.

Ситуацию прояснили и в департаменте полиции Костанайской области. Как выяснилось, в казахстанском законодательстве нет прямого запрета на перевозку несовершеннолетних без сопровождения в легковом автомобиле.

– Ни Законом «О дорожном движении», ни Правилами дорожного движения не запрещена перевозка несовершеннолетних без родителей в такси. Однако перевозчик вправе самостоятельно устанавливать свои внутренние ограничения. При этом водитель обязан соблюдать правила перевозки пассажиров. Если в салоне находится ребенок до двенадцати лет без специального удерживающего устройства или бустера, наступает административная ответственность по статье 593 КоАП. Штраф за это нарушение составляет 10 МРП или 43 250 тенге. С начала этого года в нашей области уже пресечено 429 фактов перевозки детей без кресел, и все эти нарушения были допущены родителями или законными представителями, – сообщили в ведомстве.

Интересно, что для поездок внутри страны, например по маршруту Костанай – Рудный, водителю не требуется нотариально заверенное согласие от родителей. Такие документы нужны только при выезде ребенка за границу. В случае совершения ДТП водитель такси несет ответственность на общих основаниях, будь то административная или уголовная статья, в зависимости от тяжести последствий.

ИТОГИ

На данный момент в Казахстане нет официально утвержденного алгоритма действий для таксиста, перевозящего одинокого ребенка. Каждый водитель действует на основе собственного здравого смысла и готовности брать на себя чужую ответственность.
Пока одни родители продолжают отправлять детей в машинах с незнакомцами, надеясь на порядочность водителей, статистика неумолима. Сотни нарушений правил перевозки и отсутствие специализированных сервисов автонянь в регионе делают каждую такую поездку лотереей. И хотя закон прямо не запрещает подобные путешествия, моральная и юридическая ответственность в случае беды целиком и полностью ложиться на плечи родителей. Как отметил Павел Киреев, деньги за заказ «тикают», но жизнь и здоровье ребенка невозможно оценить никаким тарифом.

Полина ЦИММЕР,
фото создано ИИ