Его трудовой стаж в данной организации пока небольшой – полгода. Но водитель планирует и дальше помогать людям с ограниченными возможностями, проживающими в районе. Организация существует 6 лет и бесплатно обслуживает людей с опорно-двигательными нарушениями, незрячих, а также особенных детей.
– На работу меня позвал друг, я как-то сомневался, даже не знаю почему, – поделился Орманбеков. – Сначала согласилась моя жена. Она трудится здесь диспетчером. Теперь и я получаю удовольствие от того, чем занимаюсь.
Рабочий день сотрудников начинается в 7:00 утра, завершается в 19:00-20:00.
– Нас двое водителей. Заказов много, не всегда успеваем пообедать дома. Живу я в Костанае, – сказал мужчина. – Приходится где-то в перерыве на работе кушать, потому как кому-то как раз в это время необходимо в больницу, школьникам на занятия или реабилитацию, есть и спортсмены среди пассажиров.
В обязанности водителей входит содержать машину в рабочем порядке, выезжать по адресу, помогать пассажирам садиться в машину. Транспорт специализированный и обязательно с подъемником-пандусом.
– Это ведь несложно – помогать другим людям. Получаю только удовольствие. Очень приятно слышать слова благодарности от пассажиров. Особенно они говорят спасибо нашему руководителю Дуйсенгали Оспанову. Он единственный, кто способствовал открытию районного инватакси, – отметил Рустам. – У меня у самого ребенок с инвалидностью. Многие пассажиры удивляются, когда рассказываю об этом. Тема близка, пассажиров понимаю. Осознаю ответственность при перевозке человека из точки А в точку Б.
У такси несколько сотен клиентов: кто-то пользуется услугами регулярно, а кто-то оставляет заявку диспетчеру реже.
– За два-три дня человек звонит нам, сообщая, куда ему необходимо поехать и во сколько. Но бывают и экстренные заявки, – уточнил Орманбеков. – Сложность заключается в том, что у нас всего две спецмашины. Одновременно выполнить больше двух заказов не получается, а количество клиентов с каждым годом растет. Не везде дороги хорошие. Иногда другие водители, видя, что у нас инвалидный знак, не пропускают нас. Со двора выезжаю, прошу пропустить, когда с пассажиром еду, не уступают.
Частыми пользователями являются жители Тобыла, Озерного, Владимировки, Александровки, Заречного, Мичуринского, Давыденовки, Казахстанца.
– Расстояния большие, потому и большой хронометраж. В день 300-350 км катаю, бывает меньше, – отметил водитель. – По городу мы передвигаемся не так, как обычное такси, ведь частые пассажиры – люди на инвалидных колясках. Резко тормозить нельзя, нужно быть предельно осторожным.
Собеседник признается, что пассажиры инватакси очень чувствительны и добры.
– В обычном такси человек молча садится в авто, глаза в телефон и все. Здесь мы много разговариваем с пассажирами. Они рассказывают о себе. Я узнаю, что кто-то при падении получил травму, кто-то – в ДТП. В такие случаи задумываешься о смысле жизни, даже иначе ко всему относиться начинаешь, – поделился Орманбеков. – Никогда не грубим пассажиру, не спорим с ним.
Инватакси – большая возможность для людей с инвалидностью – так считают и пользователи услугами, и те, кто их предоставляет.
Яна ГАРЬКУША,
фото Ларисы БОЖКО
Много сидишь в социальных сетях? Тогда читай полезные новости в группах "Наш Костанай" ВКонтакте, в Одноклассниках, Фейсбуке и Инстаграме. Сообщить нам новость можно по номеру 8-776-000-66-77