Спорт закаляет, учит выживанию

Легенда костанайского мотоспорта Роман Саркисов рассказал о планах на предстоящий сезон

История мотоспорта Костанайской области насчитывает десятки лет. Техническая дисциплина пережила множество трудностей, но все же продолжает оставаться на плаву.

Роман Саркисов в мотоспорте с 1978 года. В молодости костанаец участвовал во многих всесоюзных турнирах, а в 1993 году спортсмен завоевал бронзовую медаль на открытом чемпионате России. Годом ранее образовалась федерация мотоциклетного спорта Костанайской области, которую тогда возглавил Вячеслав Барабаш.

Сегодня областная федерация переживает относительно неплохие времена, но стремиться есть к чему.

– Роман Яковлевич, в каком году вы стали руководителем областной федерации? Как жил мотоспорт в девяностые?

– Я возглавил федерацию в 1995 году. Это было не самое легкое время не только для спорта, но и в целом для всех сфер жизни. В тот период финансирование ограничилось до минимума и все держалось на энтузиазме любителей мотоспорта. Однако спорт закаляет, учит выживанию, за это я ему благодарен. В самые трудные времена мы смогли устоять и даже проводили крупные турниры.

– Чемпионаты области и республики проходили регулярно?

– Да, у нас были подходящие для этого трассы. В конце девяностых, в начале нулевых Костанай даже принимал крупные международные соревнования. В нашем городе проходил Кубок Евразии, в котором участвовали спортсмены из Нидерландов, Германии, Монголии, стран СНГ.

– На чьем балансе находится мототрасса в районе КЖБИ?

– Земля закреплена за государством, и я считаю, что это правильно. Если участок будет в частной собственности, его дальнейшая судьба станет неопределенной, вплоть до того, что существование трассы окажется под угрозой. В настоящее время земля на балансе управления образования. Целевое назначение – трасса для проведения соревнований по мотокроссу.

– Планируется ли в ближайшее время модификация трассы? К примеру, обустройство подъездов, парковки, трибун?

– На этом участке есть прекрасная возможность соединить в одном месте несколько видов авто и мотоспорта. Например: авиамодельный спорт, картинг, спидвей и мотокросс. Площадка станет многофункциональной. Экстрим-парк даст большой импульс для развития технических видов спорта в Костанае.

– Обустройство многофункционального экстрим-парка – большой проект. Какие шаги уже сделаны, чтобы реализовать идею?

– Я был на приеме у заместителя акима Костанайской области Бахыт Есимовой, с ней мы подробно обсудили наш проект. Идея ей понравилась, она попросила нас подготовить необходимую документацию и предоставить ее в акимат. Мы с коллегами доработали проект экстрим-арены, и сейчас он находится на рассмотрении в управлении спорта.

– Как будут проходить занятия в экстрим-парке?

– У каждого вида спорта своя специфика, технические и организационные требования. К примеру, для картинга и авиамодельного спорта нужна ровная площадка. Для мотокросса и спидвея требуется специализированная трасса. Эти дисциплины могут вполне компактно разместиться в одной локации, а дети из разных секций тренироваться по расписанию. Охват занимающихся на экстрим-арене может составить до тысячи человек. Кадровый состав в технических видах спорта в Костанае есть.

– Сколько людей в настоящий момент занимаются мотокроссом?

– По всему региону около ста человек, треть из которых тренируется в Костанае. Наш гараж располагается около лыжной базы в КЖБИ. Здесь мы занимаемся ремонтом мотоциклов, тут же проходят теоретические и практические занятия по техническому обслуживанию мототехники. Регулярно в Костанае занимаются около тридцати человек, но места в гараже, к сожалению, для всех недостаточно.

– Насколько нам известно, весь спортивный инвентарь, что есть в мотоклубе, вы приобретаете за свой счет, а также благодаря спонсорской помощи предпринимателей. Какую поддержку оказывает государство?

– Местные исполнительные органы оказывают огромную поддержку. Управление спорта финансирует транспортные, технические и организационные расходы.

– Мотоспорт – достаточно дорогая дисциплина. В какую сумму обойдется минимальный набор инвентаря для начинающего спортсмена?

– Спортивная амуниция в мотокроссе индивидуальная, ее ключевая роль в безопасности. Шлем и костюм не могут быть универсальным по антропометрическим данным и форме головы, поэтому у каждого мотоциклиста должна быть своя форма. Костюм со шлемом на подростка в среднем стоит около трехсот тысяч тенге. Но в целом на первое время для новичка мы что-нибудь подберем.

– Что еще может дать импульс для развития мотоспорта в нашей области?

– Нам необходима мототехника, ее для детей не хватает. Также требуется финансирование расходников и ГСМ.

– Какие планы на текущий сезон?

– В этом сезоне в Костанайской области состоятся этапы Кубка Казахстана. Также в Костанае запланирован чемпионат области.
Спасибо за интервью! Удачи на соревнованиях!

Асхат НУРТАЗИН,
фото Абиля ДОЩАНОВА