С 25 по 28 июня город превратился в столицу республиканского автомобильного спорта.
Главный секретарь соревнований, судья национальной категории Наталья Рябинина поделилась подробностями о том, как прошли четырехдневные гоночные баталии, какие регионы удивили результатами и почему картинг — это путевка в будущую профессию.
В этом году в рамках республиканского протокола пилоты соревновались в шести различных классах: «Пионер», «Ракет», «Союзный-Юниор», «Интерконтиненталь Ю» («Интер-Ю»), «Союзный» («Союзный-А») и «Интерконтиненталь А» («Интер-А»). Каждый класс имеет строгое возрастное разграничение. Например, в категориях «Пионер» и «Ракет» на старт выходят совсем юные гонщики — мальчишки от 7 до 14 лет. В классах «Союзный-Юниор» и «Интер-Ю» соревнуются ребята в возрасте от 13 до 18 лет, а в самых мощных взрослых классах («Союзный», «Интер-А») — парни от 17 лет и старше.
— Соревнования проводились в течение четырех дней. Первые дни были посвящены административному контролю, техническим проверкам и квалификационным заездам, а самые главные, решающие финальные заезды традиционно прошли в субботу и воскресенье. В этом году на первом этапе Костанай принимал сильнейших спортсменов из Караганды, Лисаковска, Рудного и Астаны, — рассказывает Наталья Рябинина.
По словам главного секретаря, гонки прошли в штатном режиме, хотя погода попыталась внести свои коррективы. В первый день заездов пилотам серьезно помешал проливной дождь, однако уже во второй день организаторам удалось успешно провести все запланированные заезды.
В общекомандном зачете интрига держалась до последнего круга, но фавориты подтвердили свой статус.
— Как всегда, в лидерах у нас команда города Караганды. Они из года в год остаются сильными, достойными конкурентами для всех участников. Но очень радует, что в этом году отличные результаты показывают ребята из Лисаковска. У них уже третий год действует собственный картинг-клуб, и видно, с каким огромным воодушевлением и горящими глазами местная молодежь занимается этим видом спорта. Нашим ребятам есть куда расти, конкуренция отличная! — отмечает Наталья Рябинина.
Всего в клубном зачете на костанайском треке боролись шесть команд, а в областном первенстве — три крупные сборные. Костанайская область уже несколько лет подряд выставляет сразу две команды. Спортсменов в регионе много, и местная федерация стремится дать шанс каждому ребенку.
— Нам важно, чтобы каждый юный пилот почувствовал личную ответственность и значимость. Картинг учит работать в команде: ты борешься не только за свой личный кубок, но и приносишь драгоценные очки в копилку своей сборной. Это колоссально воспитывает характер, — подчеркивает главный секретарь.
Технические виды спорта в Казахстане сегодня выполняют важную социальную функцию. Это не просто зрелищное хобби, а настоящая кузница инженерных и водительских кадров.
— Я глубоко убеждена, что технические виды спорта необходимы для мальчишек и парней. Они развивают важнейшие прикладные навыки, учат понимать технику, разбираться в узлах и механизмах. Ребята, прошедшие школу картинга, в будущем становятся самыми дисциплинированными водителями на дорогах общего пользования, когда получают водительские права. А для тех малышей, кто приходит к нам в 7–8 лет, это детское увлечение очень часто перерастает в будущую серьезную профессию: они становятся первоклассными инженерами, конструкторами, автомеханиками, — делится мнением судья национальной категории.
Впереди участников ждут новые этапы республиканского первенства, где костанайские гонщики попробуют взять реванш у карагандинской сборной.
Полина ЦИММЕР, фото предоставлено Натальей Рябининой
