Люки на дорогах стали причиной восьми ДТП с начала года в Костанае

Такую статистику привели в ГКП «Костанай-Су»

Однако причинно-следственной связью этих происшествий в горводоканале называют некачественный ремонт дорог либо недобросовестность водителей.

– Есть ряд сопутствующих аспектов, в совокупности влияющих на ДТП, связанные с люками, дорожными знаками и другим имуществом коммунальных служб. Во-первых, они происходят из-за неудовлетворительного состояния дорожного полотна, а также образовавшихся ям вокруг колодца. Это ведет за собой деформацию основания колодца. При проезде по нему на высокой скорости крышка люка вылетает. При проведении реконструкции улиц по укладке асфальта подрядными организациями не соблюдаются строительные нормы, а именно – залегание смотрового колодца на глубину в соответствии со СНиП, – говорят в ГКП «Костанай-Су».

Бывает, что люки, закупленные у поставщиков, оказываются некачественными и ломаются пополам, не выдерживая нагрузки. Хотя сертификаты соответствия товара у них есть. На балансе предприятия более 20 тысяч смотровых колодцев. Слесарей-обходчиков для ежедневного надзора за ними не хватит в любом случае, потому что это физически сделать невозможно.

– После ремонта колодца сотрудниками ГКП «Костанай-Су» выставляется дорожный знак, обозначающий ремонтные работы и объезд. При этом жители нашего города самостоятельно передвигают их на обочину. В результате чего основания, не успев закрепиться раствором, подвержены разрушению, – акцентируют в горводоканале.

Полина ЦИММЕР,
Фото предоставлено ГКП «Костанай-Су»