В Алматы прошёл Инвестиционный форум «Казахстан – Китай», по итогам которого подписано 50 коммерческих документов на общую сумму 8,2 млрд долларов США. Один из проектов напрямую касается Костанайской области: на заводе «СарыаркаАвтоПром» начнётся выпуск автомобилей бренда Li, а для региона это новые производства и новые рабочие места.
На старте завод будет выпускать гибридные модели L6, L7 и L9, а в перспективе — электромобили. Проектная мощность составит 10 000 автомобилей в год и позволит создать около 200 рабочих мест в регионе. Производство начнётся с крупноузловой сборки и будет ориентировано на внутренний рынок, а локализация пойдёт поэтапно — с переходом на мелкоузловую сборку и трансфер технологий. Отдельно ведётся работа над тем, чтобы автомобили Li казахстанской сборки получили интерфейс и программное обеспечение на казахском языке.
«В Костанае, на заводе „СарыаркаАвтоПром“, мы запускаем первое производство автомобилей бренда Li. Казахстан стал первой страной за пределами Китая, где начнут выпускать эти машины. Для нас это большая честь и ответственность. Проектная мощность рассчитана на 10 000 автомобилей в год, что позволит создать около 200 рабочих мест. Доля китайских автомобилей на официальном рынке Казахстана стремительно растёт: если пять лет назад она составляла 4%, то по итогам восьми месяцев текущего года достигла 44%», — отметил вице-президент АО «ГК Allur» Максим Мягчилов.
Организатором форума выступило АО «НК «KAZAKH INVEST». Подписанные соглашения охватили промышленность, энергетику, логистику, АПК и высокие технологии.
«Сейчас мы выходим на уровень качественного инвестиционного сотрудничества: в Казахстан приходят передовые инвесторы, которые строят заводы, налаживают производство и создают продукцию с высокой добавленной стоимостью», — подчеркнул Председатель Правления АО «НК «KAZAKH INVEST» Султангали Кинжакулов.
Для Костанайской области это означает новые рабочие места, развитие местных поставщиков и укрепление статуса региона как одного из центров автомобилестроения страны.
