Особенно остро вопрос стоит в районах новой застройки и на окраинах города, где горожанам порой приходится идти по обочине или прокладывать тропинки самостоятельно.
«НК» выяснил, какие работы по ремонту и строительству тротуаров запланированы в этом году и какие проблемные участки пока остаются без внимания.
ОБЩАЯ КАРТИНА
Сегодня общая площадь тротуарной сети Костаная превышает 1 млн квадратных метров. Только на замену брусчатого покрытия в 2026–2027 годах власти планируют направить 474 млн тенге. На эти средства предполагается обновить около 20 тысяч квадратных метров пешеходных дорожек.
— Работа по ремонту и обновлению тротуаров ведется поэтапно и охватывает все районы города. Однако если к центральным улицам у горожан претензий возникает все меньше, то жители окраин и новых микрорайонов продолжают жаловаться на отсутствие пешеходных дорожек или их неудовлетворительное состояние, — отмечают в отделе ЖКХ.
По данным ведомства, за 2024–2025 годы в Костанае обновили 103,9 тысячи квадратных метров тротуаров. Это чуть более 10% от общей площади городской пешеходной сети. При этом в отделе ЖКХ признают, что потребность в ремонте остается практически во всех районах города.
— Приоритетность выполнения работ определяется по результатам обследования технического состояния тротуаров, интенсивности пешеходного движения, обращениям граждан и в пределах выделяемого финансирования, — пояснили в ведомстве.
СЛОЖНОСТИ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ
В текущем году работы по ремонту и замене тротуарного покрытия выполняются поэтапно на ряде участков улично-дорожной сети города в рамках утвержденных программ благоустройства и ремонта, сообщают в отделе ЖКХ.
— Работы проводятся на ул. Гоголя в границах Абая–Набережной, Карбышева, в границах Абая–Уральской (частично, только с дефектами), — пояснили в ведомстве.
Участок, вызывающий недовольство горожан, находится как раз на улице Карбышева в районе пересечения с улицей Воинов-Интернационалистов. Здесь уже продолжительное время ведется ремонт тротуара и замена плиточного покрытия. По словам жителей, из-за затянувшихся работ передвигаться по участку неудобно, особенно родителям с детскими колясками, пожилым людям и маломобильным гражданам.
В отделе ЖКХ пояснили, что ремонт тротуара по улице Карбышева на участке от проспекта Абая до кольца улиц Мауленова (Уральской) является частью более масштабного проекта и должен завершиться до 30 сентября 2026 года.
При этом работы непосредственно в районе улицы Воинов-Интернационалистов обещают закончить значительно раньше.
— Завершение ремонта тротуара по улице Карбышева в районе улицы Воинов-Интернационалистов планируется до конца июня текущего года, — сообщили в ведомстве.
Как отметили в отделе ЖКХ, работы выполняются поэтапно, что позволяет сохранять возможность прохода граждан на участках проведения ремонта.
— При выполнении работ подрядными организациями предусматривается обеспечение безопасного передвижения пешеходов в зоне проведения ремонтных работ. Контроль за соблюдением требований по организации безопасности осуществляется заказчиком работ и специалистами отдела жилищно-коммунального хозяйства акимата города Костаная, — уточнили в ведомстве.
ПО ОДНОМУ
Проблемной точкой остается и улица Уральская в микрорайоне «Аэропорт». Местные жители не первый год жалуются в редакцию «НК» на отсутствие полноценного тротуара в сторону аэропорта. По их словам, местами пешеходная дорожка настолько узкая, что плитка уложена всего в два ряда. Из-за этого людям приходится передвигаться друг за другом или вовсе сходить с тротуара и идти по траве.
— Это даже тротуаром не назвать, скорее, разделительная полоса — в два кирпича шириной. Но по ней ходят люди, потому что больше негде. К остановкам по-другому не пройти, если только как лоси через траву и деревья шуровать. Ближайшая прохожая часть аж возле жилых домов, но от них до остановки метров 30 или даже 50 на разных участках, — негодуют жители микрорайона.
Особенно неудобно велосипедистам и самокатчикам. И если одноколейный транспорт здесь еще может вместиться, то два ряда колес — нет. Поэтому родителям с колясками по этому тротуару прохода нет.
— Из автобуса коляску вытащишь на остановке, все равно какой-то участок приходится тащить ее и ребенка на горбу. Потому что колеса не проходят здесь, одна часть скатывается в траву. Да и опасно это, тут движение прям впритык, — говорит наша читательница.
Дополнительную опасность создает и отсутствие ограждения между дорогой и тротуаром. На этом участке нередко ездят большегрузы, да и легковые автомобили движутся на значительной скорости. Если оступишься и случайно попадешь на проезжую часть, то водитель может банально не успеть затормозить.
Однако ждать решения проблемы в ближайшее время не стоит. В отделе ЖКХ сообщили, что строительство нового тротуара на этом участке в 2026 году не запланировано.
— Вопрос дальнейшего развития пешеходной инфраструктуры будет рассматриваться при формировании планов работ на последующие периоды с учетом технической необходимости и наличия бюджетного финансирования, — пояснили в ведомстве.
К слову, жители формируют новые «тротуары» сами. Вернее сказать, козьи тропы, которые они проложили вдоль зеленых насаждений между проезжей частью. Но в дождливую погоду их размывает, и людям приходится выходить на тротуар у дороги.
Александра ГОЛОВКО,
фото Нуржана СМАИЛОВА
