В последнее время светофоры в городе будто сговорились. Наверное, не осталось ни одного перекрестка, где бы «трехглазые» работали исправно
Если даже сигналы красный, желтый, зеленый есть, то в солнечный день их тяжело рассмотреть. Лампочки выгорели, стали тусклыми. Пример – перекресток улиц Баймагамбетова-Тәуелсіздік. Если ехать со стороны Большого моста и поворачивать налево (на улицу Баймагамбетова), то можно запросто схлопотать штраф. Здесь ведь работают «умные» камеры, которые автоматически высылают «письма счастья» водителям за выезд за стоп-линию и проезд на красный сигнал светофора. Но дело в том, что светофор на одной стороне дороги не работает, секунд не видно.
Благо местные органы власти обратили на проблему с «трехглазыми» внимание. На одном из совещаний аким Костанайской области поручил подрядчику в 2024 году привести в порядок все светофоры в городе. Будем надеяться на это, а пока остается довольствоваться тем, что имеем.
А имеем мы дорожный коллапс. Когда центр города был перекрыт, велись ремонтные работы по проспекту Абая. Асфальт положили, движение на перекрестке ул. Тәуелсіздік – пр. Абая возобновилось, но светофор не функционировал. В часы пик здесь образовывались заторы, на помощь водителям пришли… регулировщики. Согласитесь, редкое явление в наши дни. В связи с этим у многих водителей начинается паника. Но почему? В автошколах ведь уделяют большое внимание жестам регулировщика. Например, когда я училась, это был 2014 год, наш преподаватель не успокоился, пока у всех курсантов от зубов не отлетали правила.
Столкнувшись с регулировщиком на вышеуказанном перекрестке, я не нервничала, так как была уверенна в себе, в своих знаниях. Но, заметив непонятные сигналы сотрудника полиции, напряглась, тем более что образовался затор, – минут десять машины не могли сдвинуться с места. Регулировщик махал руками, свистел в свисток, как мне показалось, очень агрессивно. Сотрудник стоял боком к нам и рукой указывал не ехать. Пропускал поток машин и пешеходов. После повернулся в нашу сторону и махнул, мол, теперь езжайте вы.
Получается, каждому водителю он указывал: ты – езжай, а ты – стой.
Я долго размышляла после этого. Может, регулировщику пришлось так работать на перекрестке из-за того, что водители не знают его жестов? А может, сам сотрудник, не имея опыта регулировки, подавал сигналы так, как ему было удобно, главное, чтобы не случилось ДТП?
Много сидишь в социальных сетях? Тогда читай полезные новости в группах "Наш Костанай" ВКонтакте, в Одноклассниках, Фейсбуке и Инстаграме. Сообщить нам новость можно по номеру 8-776-000-66-77