Наш специальный корреспондент Проблемхан Порешалов прокатился по дорожному полотну, которое обновили в 2021 году
Впечатление у меня, мягко говоря, не очень. Я решил разобраться, что к чему. Итак, мост после ремонта сдали в эксплуатацию в декабре 2021 года. Чтобы расширить полосы, некоторых горожан пришлось выселить из домов, конечно, небесплатно. Дорога получилась просторная, без ям и выбоин. С одной стороны хорошо, а с другой – нерадивых водителей гладкость покрытия призывает гонять по ней.
Но даже если ехать по мосту с разрешенной скоростью, сейчас стали ощущаться деформационные швы, которые расположены поперек асфальта. Я почитал в интернете, что это специальные устройства, которые применяются в мостостроении для обеспечения требуемой надежности и долговечности дорожных покрытий. Особенностями деформационных швов являются их гибкость и высокая прочность.
Похоже, что у нас эта «полоска» соответствует требованиям не до конца, потому что стала сыпаться. Если ехать со стороны Тобыла в город, можно увидеть, как швы рассыпаются, под колесами буквально стучит голый металл. Езда по такому покрытию неприятная и небезопасная.
После такого экспириенса я сразу позвонил в управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог Костанайской области, потому что строительство курировало именно это ведомство. Но там сказали, что дорогу почти сразу передали на баланс города.
В отделе ЖКХ, в свою очередь, мне пояснили, что напрямую с подрядчиком, выполнявшим работы, они не сотрудничали, получили готовый объект, так что по качеству претензии не к ним.
Забавно сложилось, что буквально в тот же день, когда я ехал по мосту и жаловался на качество, деформационные швы начали ремонтировать. Подрядчик ТОО «Казахдорстрой» выполняет работы по гарантии.
Проблемхан ПОРЕШАЛОВ,
фото автора
Много сидишь в социальных сетях? Тогда читай полезные новости в группах "Наш Костанай" ВКонтакте, в Одноклассниках, Фейсбуке и Инстаграме. Сообщить нам новость можно по номеру 8-776-000-66-77