Отдел ЖКХ сейчас занимается поиском организации, которая предложила бы свой вариант двухколесного передвижения по областному центру
На разработку выделили 3 125 000 тенге. К организации маршрутной сети велосипедного движения есть ряд требований: непрерывность дорожек, соединение разных частей города, покрытие, безопасность, удобство и привлекательность.
Кроме того, необходимо предусмотреть места парковки и хранения велосипедов, обеспечить путь знаками. А еще в технической спецификации прописано, что разработчику нужно опираться на опыт велосообществ Костаная, потому что им виднее, где и как будет рациональнее проложить дорожку.
Реализовать проект хотят в 2024-2026 годах.
Впервые о создании условий для велосипедистов Марат Жундубаев заговорил летом прошлого года. По его мнению, любой костанаец должен иметь возможность проехать через весь город. На машине это сделать можно, а вот на велосипеде – пока нет.
Напомним, что одни из первых велодорожек в Костанае появились в мкрн “Юбилейный” в 2021 году. Их проложили вдоль домов, однако местами покрытие испортили проводимыми здесь строительными работами. В мкрн “Алтын арман” тоже есть спецтрассы для велосипедистов, однако выполнены они из брусчатки, поэтому от тротуаров особо не отличаются. По нашим наблюдениям, чаще всего эти дорожки используются пешеходами. Полноценная закольцованная велодорожка, которую костанайцы оценили, была построена в триатлон-парке.
Полина ШКАРУБО, фото из архива “НК”
Много сидишь в социальных сетях? Тогда читай полезные новости в группах "Наш Костанай" ВКонтакте, в Одноклассниках, Фейсбуке и Инстаграме. Сообщить нам новость можно по номеру 8-776-000-66-77